按照青浦區政府防疫及復產復工的政策和要求，創力集團在張世洪總經理召集主導下多次召開各條線高層視頻專題會議，抓好疫情防控工作的同時，全面吹響復工復產“集結號”。專題會議錨定重點工作，強調提高安全站位，做好資源保障，確保復工復產精神傳達到位、措施執行到位，把進度往前趕，加快推動復工復產。

       集團上下聞令而動，各條線戰斗昂揚，奮力跑出創力復工復產“加速度”。4月中旬以來，在董事會秘書常玉林的積極努力下，緊密對接協調政府相關部門，及時吃透疫情防控的新政策和新要求，積極做好復工復產準備工作。公司成立了以張世洪總經理為組長的復工復產領導小組，提升企業安全管理，及時制定了《疫情期間復工閉環管理方案》、《物流司機核酸監測方案》，籌措防疫物資，為復工復產做好周密準備。

       自4月16日開始，創力集團加強對擬返崗員工的封控情況開展動態摸排、協調分批復工。目前集團上海本部已復工四批次超300人，復工比例80%以上。所有復工人員均采取閉環管理，員工只進不出，并根據政府安排定期進行核酸檢測，員工做到每日測溫和抗原自測。嚴格落實員工健康狀況、物品消殺記錄、物資儲備等疫情防控情況。

       技術條線的采煤機械研究院、掘進機械研究院、電氣技術研究院積極響應公司復工復產號召，身處防范區的技術干部員工毅然離家奔赴公司，投入緊張的研發和技術支持戰線。吃住在公司的技術部門辦公室，夜以繼日，把疫情期間耽誤的研發設計工作爭分奪秒地搶回來。

      采煤機械研究院封控期間積極應對工作，采取線上線下相結合的方式進行年度研發機型及個性化中標機組的研發工作。隨著公司三批次復產復工后，采煤機械研究院復工率85%以上，采煤機械的研發和設計工作已基本恢復正常。疫情期間累計完成20臺主機，2臺大修，3隊滾筒大修及5種大部件BOM搭建與投產；完成15對滾筒協議與連接圖投放、2套自制滾筒圖紙設計；完成15種機型投標技術文件編寫；完成53套采煤機技術交流或配套工作；提供用戶圖冊及說明書等4臺套及15種采煤機的安標延續變更工作，8種安標產品資料整理以備歸檔。

       掘進機械研究院收到公司復產復工通知后，迅速返崗復工，目前該單位復工率90%以上，掘進機械的研發和技術支持工作恢復正常。疫情期間，烏海能源錨運車順利投產。根據市場需求，陸續開展對禾草溝EBZ220掘進機的自動化改造、棗莊田陳煤礦EBZ315H中間運輸機改中單鏈、榆次官窯礦EBZ160改2.6m鏟板、朔州莊旺礦EBZ260H自動化等相關工作。一線研發員工保持積極的心態，堅持加班加點工作，在五一期間，自愿主動放棄個人休息時間，為搶抓研發時間投入緊張工作中。

       疫情居家辦公期間，電氣技術研究院以視頻方式陸續組織技術交流會、掘進機新一代控制系統討論、采掘數字孿生方案、礦鴻網關設計討論、神東采煤機技術要求、關于提高研發創新保護意識的私享會、QT開發討論會等相關主題。特別是三元礦鴻蒙控制器設計、三元礦礦鴻會議后，布置礦上產品的礦鴻改造的相關技術工作；以視頻方式組織召開的內部學習交流會，對2670產品的相關技術進行開放式探討交流，同時補缺拾遺，修補了電氣技術研究院、電氣制造車間、總裝車間之間的工作銜接流程，讓電氣技術條線人員的工作更暢通，心情更順心。

      市場和售后服務條線開展的工作在疫情期間也提交了喜人的答卷。進入四月份抗疫期間，完成訂貨1.37億元，回款1.18億元，開票6600多萬元。參與招投標項目42余次，配件投產2200萬元；處理用戶緊急重大故障24項等相關事項。

    4月18日，用戶淮北神源煤化工使用的公司EBZ260M-2型兩臂掘錨機（H-1303），截割電機（YBUS-260）在使用過程中損壞，這將導致用戶直接停產。此時正值上海疫情封控期間，所有物流停運，無通行證即使包車也無法同行。為了保障用戶的正常使用，集團總經理張世洪親自協調安排，組織人員聯系到疫情期間為上海配送蔬菜的返程車進行配送。爭分奪秒、快馬加鞭，于4月19日凌晨2時許送達淮北高速出口。由于交通管制，車輛到達淮北高速出口后依然無法通行，又通過租賃當地吊車將物資連夜卸貨裝車，凌晨3時36分將電機送達鄒莊礦。售后人員全程配合故障處理，4月19日上午礦方恢復正常生產。公司在疫情期間為用戶著想，措施得當，快速反應。收到用戶局領導和礦方領導的高度評價，這在一定程度上歷練了市場服務條線克服困難、解決困難的能力。

       生產條線復工復產后，短時間內組織投產采煤機22臺，掘進機17臺；完成主機組裝10臺套，主要部件組裝11臺套。

       行政服務條線上，綜合辦公室組織協調相關部門加強對生產車間、生活區域、公共區域定時消殺，確保復工生產的安全穩定。在分批用餐期間，督促用餐人員間隔兩米排隊、一人一桌用餐，降低人員接觸的機會。嚴把入口關，禁止任何個人的團購、外賣物品進入公司，加強對進入公司的物流車輛、物資的消殺，要求物流司機進行抗原自測并給車輛駕駛室加貼封條，禁止司機下車。